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克莱斯勒300系列,80年的经典,10代的辉煌(图)

最初，克莱斯勒300是作为克莱斯勒顶级豪华轿车"帝王"的高性能和装备齐全的姊妹产品。 然后，克莱斯勒300基本上是提供众多选装配备的"新港"。 几年之后，克莱斯勒300成为了重新装饰的"科多巴"。 大约二十年之后，克莱斯勒300成为了前轮驱动LH轿车平台的高性能版本。 如今，克莱斯勒300是克莱斯勒打造新型后轮驱动未来的先锋，并成为了全新HEMI V8发动机的最引人注目的载体。 克莱斯勒在几乎半个世纪之后复兴Robert MacGregor Rodger的基本理念再次让举世惊奇。 第一代克莱斯勒300 　　 第一代： 1955-1957年 　　1955年2月10日，第一款克莱斯勒300正式上市。 克莱斯勒300具有动感的外形，但名称后面并不带有一个字母。 300马力的克莱斯勒300是当时最快的轿车之一：在《Mechanix Illustrated》的"汤姆叔叔"McCahill进行的试验中，克莱斯勒300从静止到60英里/小时的加速时间仅需9.8秒，最高车速达到了130英里/小时。 第一款克莱斯勒300不仅是当时最强劲的量产轿车，而且是操纵性最出色的轿车之一，这得益于加强型悬挂系统。 第一款克莱斯勒300也非常豪华和精致，颇具王者风范。 考虑到第一款克莱斯勒300的生产期间比较短(仅以4109美元的基本价格销售了1725辆)，1956年型300几乎是1955年型300的翻版也就毫不令人感到意外了。 实际上，1956年型300与1955年型300之间最显而易见的区别在于1956年型300使用了名称"300-B"，从此克莱斯勒用下一个字母来标识每款后续车型的传统开始了。 传奇的克莱斯勒字母系列汽车也由此延续经年且颇负盛名。 除了名称变更和新式尾灯之外，300-B也装配了最新版本的HEMI V8发动机，如今的排量为354立方英寸(5.8 升)，功率为340马力。 另外，300-B现在可以选装压缩比为10:1的发动机，功率几乎达到了不可思议的355马力。 第2代克莱斯勒300-B 　　 第二代： 1957-1959 年 　　克莱斯勒将创新落在了轿车的外观和造型上。
类别: 克莱斯勒300轿车