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图为 宝马 X5 3.0外观 图为凯迪拉克SRX 4.6外观 图为 宝马 X5 3.0与凯迪拉克SRX 4.6两车对比试车 　　八十万满足一个消费者的愿望 　　唐正一先生是一位高薪的白领，同时拥有一个幸福的家庭。 最近，他为了选择一部SUV而大伤脑筋，而求助编辑部的意见。

图为 宝马 X5 3.0外观 图为凯迪拉克SRX 4.6外观 图为 宝马 X5 3.0与凯迪拉克SRX 4.6两车对比试车 　　八十万满足一个消费者的愿望 　　唐正一先生是一位高薪的白领，同时拥有一个幸福的家庭。 最近，他为了选择一部SUV而大伤脑筋，而求助编辑部的意见。 不过，他的购车要求也还算简单，他希望能够买到一部售价约八十万元的SUV，在经过初选之后，我们选择了两部SUV，一部是销售量与口碑都非常优秀的 宝马 (BMW) X5 3.0(76至78万元)；另一部则是最近刚发表的凯迪拉克(Cadillac) SRX 4.6(75.9万元)。 这两部车在办妥所有手续之后的价格，刚好都在八十多万的预算中。 所以，我们不仅邀请了唐先生亲身试驾这两部车，同时也一同参与我们这次的对比测试，希望借由结合专业测试、车手剖析与消费者的意见，更能满足各层面读者的需求。 这次的对比，可以说是消费者为编辑部出题，也让我们有新的一种思维。 为了这次的对比测试，我们不仅仅是编辑部全员出动，并增加了两位国内的职业车手，在更多的角度下去分析。 这两部对手虽然在排气量、等级上、甚至座位数都有差异，不过，他们的价格相当接近，站在消费者的立场，我们应该要找出哪一部车，才能真正的满足这个购车阶层的人，同时也提供结论，作为唐先生的购车参考。 想知道结果是如何，这过程绝对是让你也意想不到的精采。 SRX 　　尽显贵族风范 　　曾几何时，凯迪拉克是一个属于贵族的名字，是属于富商们的座驾，是一种身份与财富的象征。 SRX对于许多平民百姓而言，曾经也陌生过。 而如今，随着上海通用的品牌引进，凯迪拉克在马路上的曝光率也越来越高，这也预示着他离我们大众百姓的生活也日益渐近，也许此时的我们无法拥有一辆属于自己的SRX，但至少我们已经没有了先期的陌生感。 当然，他在车界的地位犹在，且并不减当年。 SRX与全新凯迪拉克的设计思路是一脉相承的，它融入了大胆、前卫的元素。 作为一部LSUV车型，它的开发理念是“Art and Science”(艺术与科技)。